MZ 1000 S

 

Die S ist ein Sportmotorrad mit dem weltstärksten Serienzweizylinder-Reihenmotor (über 100 PS). Ihr Aussehen ist geprägt mit einer klaren Gliederung in geometrisch definierte Flächen, die nebenbei noch im Windkanal optimiert sind.

 Das Design wird insbesondere durch die präzisen Abrisskanten definiert, die den Luftstrom optimal dirigieren. Diese Formensprache wurde durchgängig bis ins kleinste Detail umgesetzt. Besonderer Wert wurde auf eine ergonomische Gestaltung gelegt, die ein Fahren auf Langstrecken stressfrei möglich macht. Bei der MZ 1000S wurden die ersten drei Designphasen von der Idee, über den Entwurf und das Designmodell in Rekordzeit durchgeführt. Von den Instrumenten bis zu den Fussrasten, vom Motorblock bis zu den Rückspiegeln, von den Scheinwerfern bis zu den Felgen wurden Designvorschläge erarbeitet und von den Ingenieuren mit viel Liebe zum Detail umgesetzt.

Das Leading Edge Design polarisiert. Die Fachwelt ist sich aber einig, deshalb gab es für die MZ 1000 S bereits drei Designpreise in 2003. Gratulation an MZ und Naumann Design.

 

 

 

 

iF Silver Award: Kategorie Transportation Design

Sächsischer Staatspreis für Design 2003 1. Platz

red dot award: product design 2003

www.if-design.de

www.herbstwest.de

www.red-dot.de

 

 

 

Herzstück der MZ 1000 S ist der 999 ccm große Reihenzweizylinder. Diese Bauart hebt sich besonders aus der Masse von V-2 Motoren ab und sichert MZ ein eigenes Image. Die Entwicklungszeit dieses Motors ist mit einer der Gründe, warum sich die Markteinführung der MZ 1000 S verzögert hat. Ursprünglich war man auf an einer MPE (MultiPurposeEngine) der Fa. Weber mit 750 ccm interessiert. Jedoch erkannte man bei MZ, dass dieses Konzept nicht aufgehen würde und entwickelte deshalb in Rekordzeit einen eigenen Motor.

Nicht zuletzt wegen den immer schärfer werdenen Abgasnormen entschied man sich für einen Motor mit Einspritzung, da die MZ 1000 S mit 2 geregelten Katalysatoren ausgeliefert wird. Besonderheiten des Motors sind unter anderem das 6-Gang Kassettengetriebe oder auch der hydraulische Kettenspanner.